上海迅速网络作为拥有二十年小程序开发经验的开发商，对出行小程序滴滴和uber的合并持有独到见解。首先，从市场反应来看，很多网民并不希望这两家出行平台合并，尤其是在天气恶劣的情况下，如大雨天气，可能会导致打车费用的急剧上升。这种情况下，即使出租车司机达到了预期的收益，他们也可能会选择休息，而不是在恶劣天气中继续工作以赚取更多利润。

专家指出，当共享经济达到一定规模时，专业型用户将会占据市场的主导地位。这次暴雨事件可能就是滴滴和uber司机变得更加“专业”的一个体现，他们更倾向于在达到收益目标后休息，而不是无休止地工作。

关于滴滴和uber合并是否会构成垄断，是否触犯法律，这需要根据具体的合并细节和市场情况来判断。在过去的几年中，我们已经见证了多个行业的合并案例，如美团和大众点评、携程和去哪儿、58和赶集等。这些合并通常是为了增强市场竞争力，但也可能引发反垄断调查。

上海迅速网络认为，出行小程序平台的价值在于它能够更便捷地将人们的出行需求与司机的载客需求联系起来。因此，即使在大雨等特殊天气条件下，供需关系的紧张也是市场自然反应的一部分。至于滴滴和uber的合并，人们的担忧可能更多源于对补贴减少和市场定价变化的顾虑。

总的来说，上海迅速网络认为，网民对于滴滴和uber合并的态度是复杂的，他们既担心合并后可能出现的市场垄断和价格变化，又意识到即使没有滴滴和uber，他们仍然需要支付相同甚至更高的费用来打车。因此，他们的声音更多地反映了对于未来市场变化可能对自己产生不利影响的担忧。

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