自2016年起，“网车”一词被纳入十大新词之一。7月28日，交通运输部、公安部等七部门发布了《关于深化改革促进出租车行业健康发展的指导意见》和《网上预约出租车运营服务管理暂行办法》，这为网车市场带来了新的发展机遇。

在线汽车小程序的开发成为了决定项目能否顺利落地的关键一步。目前，有几种开发模式可供选择：
1. 自建团队：这种方式需要自己组建技术团队，成本较高，可能需要8-10名技术人员。此外，寻找合适的团队成员也需要花费大量时间，如果没有合适的或运行良好的开发商，项目可能会无限期推迟甚至搁浅。项目建成后还需要持续维护，技术费用也需要长期投入。优点是可以快速响应新需求，像滴滴、神州、首汽、神马等大型企业都采用这种模式。

2. 寻找市场上成熟的软件：目前国内有几个平台只做网络车软件，但初期投入成本较高，可能需要几万到几万元的费用。技术上没有亮点，每个平台都有几十甚至几百个客户，市场竞争力较弱。优点是初期投入成本低，上线快。这种模式很受创业型企业的欢迎，他们觉得投入成本低，进去后发现输入才刚刚开始，就后悔了。

3. 找一个外包团队来开发：外包团队的质量参差不齐，价格从几万到几百万不等。在选择外包团队时，需要谨慎，不能只看价格。如果外包团队水平不高，那么做出来的产品可能无法满足需求。

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